Baltic Yachts

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Baltic Yachts Oy Ab Ltd
Perustettu 1973
Toimitusjohtaja Anders Kurtén[1]
Avainhenkilöt Matti Laurila, Chief Operating Officer[2]
Kotipaikka Luoto
Toiminta-alue maailmanlaajuinen
Toimiala veneveistämö
Tuotteet luksuspurjeveneet
Liikevaihto 47 miljoonaa euroa (2021)[1]
Tilikauden tulos 1,3 miljoonaa euroa (2021)[1]
Henkilöstö 172 (12/2012))[3]
Omistaja Ottobock-Gruppe (80 %)[4]
Kotisivu balticyachts.fi

Baltic Yachts on luotolainen luksuspurjeveneitä valmistava veneveistämö, joka on perustettu vuonna 1973.[5][1] Baltic Yachts julistaa olevansa maailman johtava hiilikomposiittirunkoisten, purjehtivien superjahtien valmistaja[1].

Yrityksen asiakaskuntaa ovat ihmiset, joiden nettovarallisuus on vähintään 30 miljoonaa dollaria[1]. Heitä on maailmassa parisataatuhatta[1]. Baltic Yachtsin kohderyhmä on tämän joukon rikkain kymmenys[1]. Tässä joukossa on purjehduksesta kiinnostuneita noin 2000 ihmistä koko maailmassa[1]. Kaikki Baltic Yachtsin asiakkaat ovat ulkomaisia miehiä, jotka harrastavat veneilyä aktiivisesti[1].

Baltic Yachts syntyi vuonna 1973, kun viisi nuorta venealan ammattilaista lähti Nautorilta perustamaan omaa yritystä, jonka nimeksi tuli Baltic Yachts.[6] tarvitaan parempi lähde Yrityksen perustajat olivat Per-Göran “PG” Johansson, Nils Luoma, Jan-Erik Nyfelt, Tor Hinders ja Ingmar Sundelin[7][8].

Siihen aikaan suurin osa purjevenerungoista valmistettiin umpilaminaatista[9]. Nautorilta lähteneet veneveistäjät halusivat valmistaa keveämpiä ja suorituskykyisempiä pursia, nimenomaan sandwich-tekniikkaa käyttäen[9]. Balticilla rungot rakennettiin kerrosrakenteena, jonka ytimenä käytettiin balsaa[9]. Tuloksena oli keveämpi ja jäykempi rakenne, jolla oli myös paremmat eristysominaisuudet[9].

Yritys oli Hollmingin omistuksessa vuodesta 1977 vuoteen 1991, jolloin se myytiin toimivalle johdolle.[10]

Vuonna 1979 yritys alkoi käyttää tuotteissaan hiilikuituosia.[11]

Vuonna 2002 valmistui ensimmäinen yli 100-jalkainen malli.[11]

Vuonna 2005 valmistui yhtiön viimeinen sarjavalmisteinen venemalli Baltic 56. Sitä uudemmat mallit on tehty yksittäiskappaleina. Usein veneen tilaussopimukseen kirjataan, että toista samanlaista ei saa tulla vastaan. Siksi veneen valmistuttua sen muotit tuhotaan.[11]

Baltic Yachts rakensi vuonna 2011 valmistuneen maailman suurimman komposiittirakenteisen ketsin, jonka pituus on 59,9 metriä, kokkapuun kanssa 66,7 metriä. Aluksen työnimi oli Panamax, ja sen tilaaja on eurooppalainen yksityishenkilö. Aluksen rakentaminen vaati 1 600 henkilötyövuotta eli se työllisti parisataa henkeä parin vuoden ajan.[12] Aluksen nimeksi tuli Hetairos[9].

Vuonna 2013 Baltic Yachts siirtyi 80-prosenttisesti saksalaisen Ottobock-Gruppen omistukseen.[4][13] Ottobock-Gruppe valmistaa ortopedisia apuvälineitä[14]. Sen toimitusjohtaja Hans Georg Näder oli vuosien varrella tilannut Baltic Yachtsilta kuusi alusta.[14] Niihin kuuluu Pink Gin VI, maailman suurin hiilikuiturakenteinen sluuppi eli yksimastoinen purjealus[1].

S/Y Canica

Alkaen perustamisestaan vuoteen 2018 asti veistämö on toimittanut yhteensä 550 venettä.[9] Valmistetuista veneistä 12 kpl on ollut yli 30 metriä pitkiä.[9] Yrityksen tuotanto menee lähinnä vientiin.[9] Suomen markkinoilla on noin 60–70 käytettyä Balticia[1].

Baltic Yachtsilla on kaksi toimipistettä Pohjanmaalla[9]. Alkuperäinen veistämö on Luodon Bosundissa, ja vuonna 2009 Baltic Yachts avasi suuren veistämöhallin Pietasaaressa, Alholmenin satamassa[9]. Palma de Mallorcalla sijaitsee Balticin omistama 18 henkeä työllistävä huoltoveistämö[9].

Yrityksen liikevaihto vuonna 2012 oli 26,9 miljoonaa euroa[3]. Vuonna 2020 Baltic Yachts työllisti 214 henkeä ja sen liikevaihto oli 27,7 M euroa[15].

Baltic Yachtsin kilpailijoita ovat hollantilaiset Vitters ja Royal Huisman sekä Etelä-Afrikan Southern Wind[1]. Toimitusjohtaja Anders Kurténin mukaan Nautor ei ole Baltic Yachtsin suora kilpailija, sillä Nautor on keskittynyt pienempiin, 60–70-jalkaisiin veneisiin[1].

Tuotteita

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Baltic 46 (1974) Yhtiön ensimmäinen vene[16]
  • Baltic 39. Mallia myytiin 74 kappaletta vuosina 1977–1983[1]
  • Baltic 147 Visione (2002) Yrityksen ensimmäinen yli satajalkainen superjahti.[1]
  • Baltic 175 Pink Gin VI (2017), maailman suurin hiilikuiturakenteinen sluuppi eli yksimastoinen purjealus, 53,90 metriä[1][17][18]
  • Baltic Liara (2019) Pituus 34,14 m[19]
  • Baltic 142 Custom (????) 43,30 m[20]
  • Visione (2002) 44,85 m[11]
  • Canica (2003) 42,93 m[11]
  • Pink Gin (2006) 46,22 m[11]
  • Nilaya (2010) 34,14 m[11]
  • Canova (2011) 34,53 m[11]
  • Hetairos (2011) 59,90 m[11]
  • Baltic 146 Path (2021)[21]
  • Baltic 111 Raven (2023) 34,00 m[22]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q Luoma-aho, Veera: Pietarsaaressa on yhtiö, jonka potentiaalisina asiakkaina on kaksituhatta maailman rikkaimpiin kuuluvaa ihmistä Helsingin Sanomat. 1.9.2022. Viitattu 1.9.2022.
  2. ↑ People (Arkistoitu – Internet Archive), Baltic Yachts, viitattu 22.12.2013 Malline:Enb
  3. ↑ a b Baltic Yachts Oy Ab Ltd Taloussanomat. Arkistoitu 24.12.2013. Viitattu 4.4.2014.
  4. ↑ a b Hanne-Dore Schumacher: Duderstädter Medtech-Gruppe investiert in Karbonfasertechnologie, Ottobock kauft finnische Werft Baltic Yachts 18.3.2013. Göttlinger Tageblatt. Arkistoitu 24.12.2013. Viitattu 22.12.2013. (saksaksi)
  5. ↑ About Us Baltic Yachts. Arkistoitu 12.4.2014. Viitattu 4.4.2014. (englanniksi)
  6. ↑ How It All Began (Arkistoitu – Internet Archive), Baltic Yachts. Viitattu 22.12.2013 (englanniksi)
  7. ↑ Baltic Yachts 40 vuotta (01/2014) Venelehti.fi. Viitattu 28.1.2024.
  8. ↑ Half a century at the cutting edge, Seahorse Magazine. Viitattu 28.1.2024 (englanniksi) (etunimi)
  9. ↑ a b c d e f g h i j k Finnboat News 3/2018 http://www.finnboat.fi/linked/fi/Finnboat_News_3-2018_netti.pdf (Arkistoitu – Internet Archive)
  10. ↑ Hollming historia, 1977. Viitattu 22.12.2013
  11. ↑ a b c d e f g h i Nuutinen, Pasi: Ohjenuorana innostus. Vene, 2014, nro 1-2.
  12. ↑ Jukka Harju, Maailman suurin levittää pian purjeensa, Helsingin Sanomat 11.6.2011 sivu A
  13. ↑ Heini Holopainen: Baltic Yachts saksalaisomistukseen 19.3.2013. Yle Keski-Pohjanmaa. Viitattu 22.12.2013.
  14. ↑ a b Tess de la Mare: Ottobock Sets Sail in a New Direction (Arkistoitu – Internet Archive), Campden FB 3.4.2013. Viitattu 22.12.2013 (englanniksi)
  15. ↑ Baltic Yachts Oy Ab Ltd. Yrityksen tiedot Taloussanomat. Viitattu 4.3.2022.
  16. ↑ Baltic Yachts 40 vuotta (01/2014) venelehti.fi. Viitattu 28.1.2024.
  17. ↑ Nuutinen, Pasi: Kuudennessa taivaassa. Vene, 2017, nro 12.
  18. ↑ Maailman suurin. Vene, 2017, nro 5, s. 98.
  19. ↑ Jukka Hiiro: Hulppea ja nopea 112-jalkainen Baltic Liara on valmiina luksuskilpailuihin Venelehti.fi. 9.9.2019. Viitattu 28.1.2024.
  20. ↑ Baltic 142 Custom (08/2018) venelehti.fi. Viitattu 28.1.2024.
  21. ↑ Ville Riste: Pohjalaispitäjässä ihastelua herättänyt yli 44-metrinen jahti suuntaa Välimerelle Ilta-Sanomat. 8.5.2021. Viitattu 28.1.2024.
  22. ↑ Heidi Hammarsten: Näin syntyi superjahti Raven tekniikanmaailma.fi. Viitattu 21.9.2024.
Tämä yritykseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Baltic_Yachts&oldid=22647073”